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麦克雷恩借助弯道切线从云铎的左侧加速超过，而后切入外线并开始加速抛离。
云铎对于麦克雷恩的切线表现的非常镇定，麦克雷恩曾服役过wtcr，擅长弯道超车，加上规则不允许防御，他只能任由麦克雷恩切线过来，但不允许防御，不代表不能反击！
在和麦克雷恩车尾交错的瞬间，云铎便立刻发动了反击。
借助车尾交错，麦克雷恩进入盲区的那一刻，云铎左打方向，并升档深踩油门进入中线。此时双方还没有完全驶离弯道，麦克雷恩所占据的外线才是最安全的。
云铎的反击很快，麦克雷恩反应也不慢，在云铎从他车尾切出来之后，立刻升档拉高时速。
双方在弯道出口上开始比拼加速。从双方动态上来看，云铎的加速要强于麦克雷恩，因为他是先发制人，第一个降档加速，而麦克雷恩是紧跟着降档，双方有一个时间差，等云铎上升两个档位的时候，麦克雷恩的档位只增加了一个。
不是麦克雷恩不想继续增档，实在是因为速度和发动机转速都没有达到换挡的时机，强迫升档只能让战车时速减慢。
再升一档，云铎的反击异常凌厉，战车在出弯之后已经明显超过了麦克雷恩！
现场观众欢呼起来，云铎的反击之快令所有人感到意外。
占据中线，云铎加速抛离，而此时的麦克雷恩已经升到六档，很难再将其抛离在后。
出了弧线弯道，高速直行二百米便是涵道桥。涵道桥后就是第二个右弧线赛道。毫无疑问，涵道桥是需要飞跳的，但是飞跳多远是个技术活，因为一旦起飞距离太远，将会抛出右弧线赛道。
云铎没有减速，涵道桥是拉开距离的一个关键点，一旦降速将会很难再追回来。他看向后方的麦克雷恩，他也没有减速。按照双方现在的时速经过涵道桥，飞跳的距离绝对超过了右弧线赛道！
即将抵达涵道桥，减速是必然的，但是什么时候减速是个战略性的操作。减速过早，对方会依靠飞跳超过自己，减速过晚，则会抛出赛道之外。
云铎稍作思考，便决定在涵道桥下减速，虽然危险了点，但至少能压麦克雷恩一头。
麦克雷恩似乎跟云铎死磕上了，云铎不减速他也不减速。
双方进入涵道桥，速度远超飞跳的安全时速。
云铎第一个降速，并踩下刹车。战车受到上坡的惯性，悬挂紧跟着下沉，云铎的身体也跟着下坠。紧接着抵达坡顶，赛车悬挂开始回弹，这个时候云铎立刻松开了刹车，并向右打了一点方向。
roc战车起跳，受到刹车的制约后，它的起跳没有往高处走，而是擦着地面飞跳！
嗡！
一声暴烈的发动机咆哮从云铎左侧响起，麦克雷恩在起跳之时选择了加速！
疯了！
这回轮到云铎说别人了。
只见麦克雷恩驾驶战车以更高的时速飞跳，战车离开坡顶之后，形成更远的飞跳距离，在空中快速的超过云铎的战车！
两步战车一前一后起跳，麦克雷恩在空中完成超越，令现场观众大呼过瘾，看台上，闪光灯不断闪烁，纪录这精彩的一瞬间。
虽然出尽了风头，但是麦克雷恩依然要面对起跳时速过快的后果，超过云铎落地之后，这家伙立刻拉起手刹，并降档踩下刹车，各种方法齐上，只求赛车不被甩出右弧线弯道。
准备了热熔胎的roc赛车愣是被麦克雷恩干出了漂移，浓烟四起，急速融化的热熔胎碎片随着青烟飞溅而出！
反观云铎的起跳就平稳一些，落地之后也有横移的架势，但是云铎之用刹车便控制住了战车，并随着弯道的惯性入弯。
入弯之后，云铎不得不降档加速，因为前方的麦克雷恩还没有控制好战车，整部战车横在了赛道上。