【郑重提醒：本故事内容纯属虚构】
开馆那天，陈君感叹：今人总是称赞别国工程管理如何精确，其实我国先民的工程，已经达到了令今人惊叹的地步，因为他们是在用心做一项工程。他说，古人给木桩编号，就是为了保证基础工程做得有章法；而用铁榫固定石板的做法，则是为确保石板“无缝连接”。他说，元代水闸遗址博物馆，填补了s市没有遗址博物馆的空白。随着这些遗址博物馆的陆续建成开放，s市文化历史底蕴的发掘又大大地向前推进了。
博物馆建设的最高境界，是先形成陈列规划，再进行博物馆建造。
而今，元代水闸还带来悬而未解的3个谜团：
据说，在施工期间，每个人都病倒了。“四五个在工地上骨折的，还有一位脑梗的。”
项目部负责人说：“我们接过无数个建筑工程，这个难度第一。”
谜团之三，s市是个水系发达的城市，由支流到干流，再到海洋，形成了一个完整的航运体系。此处元代水闸与航海到底是何种关系，也有待破解。
谜团之一，就是水道的改变。此处元代水闸最重要的功用就是让河道中的淤泥沉淀，净化水质。这里的“河道”，其实就是苏州河前身吴淞江的一条支流。但是今天的这段河道已经移到了1公里开外。也就是说，河道在800年之间发生了移位。原因尚不清楚；
当时参与这一工作的同志至今记得，专家评审会规模空前大、标准空前高，评议进行了一轮又一轮。一次关键性评审中，全国最顶尖的13名建筑、建设、文保、博物馆建设等领域专家，在s市市文管委的会议室里济济一堂，仔细审读着面前9份概念性设计方案。最后的结果出乎意料：没有一个方案被选中，项目流标。
到了施工阶段，起初的设计，博物馆顶部设计为钢结构斜撑起两块巨型平面玻璃，以此表现水的流动。就在施工建设前，方案改成了阶梯状，用3000多块玻璃反映流水的波浪型。s市第四建筑公司项目部负责人说：“每一块玻璃片都不一样，每钻一个孔就要分毫不差，而且玻璃反光无法在白天定位施工，施工只能选在晚上进行。”外立面的2000多块石材也各不相同，共有20多个品种。
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他记得，施工过程中，每做一个决策、一次改动，讨论的过程经常争得面红耳赤，但最终达成共识后，又都是竭尽全力，精益求精，要让“作品”完美呈现。每位参与工程的新民工，除了进行施工安全教育和人身安全教育，还会接受考古专家的文物保护教育课。“专家们真敬业啊，他们把这些古迹看得跟自己的生命一样重。”施工队里的不少工人，开始尽管对文物的重要性不太了解，但也从专家们的“谨小慎微”中，感受到了文物的重要性。在陈列施工和建筑物施工过程中，文物先后被回填两次，专家们非常小心地在文物上盖上沙袋、搭建保护层，再铺设木板，把每块木头、每根木桩都拍下照片，回填打开后一个个角落进行核对，生怕弄错任何一个小细节。
一次施工中，驳岸垒砌的石块被碰了一下，稍稍有些歪，专家们立即通过照片和测量数据，丝毫不差地恢复原貌。“专家们经常对着我们喊，‘小心点，小心点，不要踩到’，其实在博物馆施工这么久，我们也对文物很有感情。”