内线的冈萨雷斯首先进入绕行赛道，他的入弯不错，进入弯道后，开始加速过弯。云铎注意到，一向沉稳的冈萨雷斯这次入弯似乎快了一点，这让他感觉不妙。
冈萨雷斯已经征战wrc多年，经验的积累和时间的沉淀让其形成了自己的风格，一般来说，没有什么能改变他的驾驶节奏。这种人一旦改变，那就预示着不好的结果！
果然，第一个弯道冈萨雷斯的后轮陷入了赛道下的沙地里，挣扎之后才重新回到赛道上。在超级短道赛上，这已经算是重大失误了！
云铎眉头紧皱，他没想到冈萨雷斯会出现这种情况，稍一分析，只能说冈萨雷斯太紧张了，毕竟对方是dt常胜将军塔克。
第一个涵道桥，不出所有人预料，冈萨雷斯比塔克落后了一个半车身的距离。双方互换位置，冈萨雷斯直行，塔克绕行弯道。两方相比之下，塔克的入弯要沉稳快得多。
双方第二次涵道桥相遇，塔克依旧领先一个半车身的距离，还似乎有些扩大的趋势。涵道桥之后，便是节点的争夺。没有意外，塔克比冈萨雷斯提前两个车身抵达节点，并将优势保持到了最后。
塔克胜，冈萨雷斯败。
雪铁龙的高层纷纷叹息不已，冈萨雷斯的失利，代表着车队已经没有进入四分之一决赛的可能了。
全场为塔克欢呼，几乎没有人在意冈萨雷斯的失败。
云铎叹息不已，冈萨雷斯心理素质不过关，或许这就是他千年老二的原因吧。
很快，第二对车手就位，他们是强尼和崔佛。二人实力相当，比赛过程也证明了这点。出人意料的是强尼在绕行弯道上失控了，赛车进入沙地引发停车，崔佛躺赢。
第三对车手是阿布对史派克。
阿布和塔克都是来自dt国房车锦标赛，他和塔克、还有唐纳德，是本次车王挑战赛最有能力冲击车王杯的选手。而史派克相对弱一些，无论是从驾驶技术还是知名度。
比赛结果没有悬念，阿布战胜了史派克，赢得了比赛的胜利。
第四对，云铎对战wrc世界冠军麦克雷恩，对于二人的恩怨，全场观众早就见识过了。他们二人也是目前wrc仅剩的两名车手。
云铎和麦克雷恩昨天交手过一次，相比较而言，麦克雷恩的实力跟唐纳德相比，还是差一点的。但他丝毫不赶放松警惕，赛道上瞬息万变。不到最后，谁也不能确定能赢得胜利。
双方准备，比赛即将开始。
在战胜了f1方程赛世界冠军之后，云铎的人气一时间可以和麦克雷恩相抗衡。很多观众自发的为他加油，这也引得麦克雷恩非常上火。
旗手下令车手准备，云铎和麦克雷恩拉高转速，此时云铎在内线，麦克雷恩在外线。
旗手挥下旗帜，比赛开始！
二人同时弹射起步，麦克雷恩的弹射要比云铎更加的凶猛，战车起步之后，动力都是极限输出的状态，车头一直高昂着冲入了外线8字赛道。
云铎没有跟麦克雷恩去硬拼时速，他要绕行弯道，太高的时速反而对入弯不利。
左转进入绕行弯道，云铎开始强力加速，在经过和唐纳德的比拼之后，短道的直线漂移他用起来更加的熟练。保持战车高机动，直线切弯，悬空过弯之后，再次直线切弯，云铎别具一格的过弯法令所有人大开眼界。
很快，云铎和麦克雷恩就要在涵道桥做第一次比对了。
这一次，没有什么悬念，云铎率先进入了涵道桥下，比麦克雷恩提前半个车头的位置！
麦克雷恩感到不好，加快了自己的节奏，进入绕行弯道。或许是因为不想输，他的第一次入弯出现了严重的失误，赛车漂移过度，竟然划下了赛道。
全场观众哗然一片，暗道今天的比赛车手失误真多啊。
在超级短道赛上，一个小小的失误足以葬送所有的优势，更何况麦克雷恩此前还没有优势，经过他的抢救之后，赛车重新回到赛道上，但这足足耽误了接近一秒的时间！
福特车队的经理克莱尔捂住了额头，不敢看下去。
进入弯道后，失误自责，让麦克雷恩分神，进入赛道后更加的手忙脚乱，s弯道上，竟然出现了提前入弯的举动。绕行弯道的路面非常狭窄，这么做无疑是作死的行为！</div>