央视以及外媒将镜头对准还未发车的云铎，两天前，他还是一个寂寂无名的车手，两天后他已经是揭幕战排位赛第一名，杀进四强争霸赛，缔造奇迹的车手。这次比赛，云铎能否获得和国站分站冠军是媒体们所期待的，而晚上的车王争霸赛，云铎是否能再创奇迹，赢得车王挑战赛的冠军，这是媒体们眼下最关注的的。
发车了，云铎弹射起步，急速杀出体育场。现场的观众纷纷站起来，目送云铎的战车飞驰而去。
wrc主席道格拉斯环视一眼体育场，对副主席康纳道“看见没有，那个丝国车手已经具有世界车王的人气了。”
康纳认同的点头，道“这对比赛来说是一件好事。”
道格拉斯点点头道“你告诉他们，无论这次比赛如何，都要向云铎发出塞浦路斯超级挑战赛的邀请函。”
“我知道了。”
美呗市到砂川市，跟苫小牧是完全相反的两个方向，苫小牧在札幌东南方向，比邻大海。而美呗市则是北向，一路延伸向天运道地区。一个內陆，一个沿海。也正是因为如此，在五十年代，砂川地区曾是和国国所有煤炭的开发地，之后资源开发殆尽，直至现在荒废。
出札幌体育场开往美呗市，中间大部分是rs路段，也就是管制路段。沿道央高速列车线一路向北，就是砂川市，ss路段在通往天运道的山区内。相比苫小牧路段，这条赛道唯一的好处就是宽。但是因为曾经是煤矿开采区，山道上碎石路段特别多。而且，弯道经常像突袭一样出现在车手面前，即急又来得毫无征兆。云铎在堪路时对这个赛道深有体会，在路书方面做得尤为仔细。
云铎驾驶赛车在rs路段上严格按照当地交规行驶，一路上可以看到wrc官方的指引车辆和赛道牌。和高速列车同向而行，抵达美呗市。美呗市包括砂川市，在咱们丝国人看其来，其实就是一个城镇，非常小，跟和国五大城市之一的札幌比，那连一个区都算不上。
进入美呗后，穿过道央线的涵洞桥，ss赛段正式开始！
“降速，还差三秒进入赛道。”马克萨看了眼赛道牌上的时间，道。
“明白。”
rs赛段到ss赛段是有时间限制的，提前或者延迟抵达，都将会进行相应的罚时。
三、二、一！
当时间到达，云铎降档深踩一脚油门飞入ss赛段。
赛车和赛道牌上都有定时器，车手驾车驶过，大会电脑的服务器会立刻接受并记录信号。
美呗到砂川的赛道一开始就是三个复合弯道，带上坡。上坡之后紧跟着便是一百八十度的左急弯，而后是直行赛道。路面上比较干净，两侧有车手驶过形成的浅车辙。看来前一批车手已经将路面扫荡的很干净了，云铎只要按照前一批车手的车辙跑就可以了。
“连续弯路，左急弯加u型弯道，注意，上坡接左急弯是超级赛道点！”马克萨道。
“明白。”云铎道。
超级赛道点的重要性不言而喻，云铎已经可以看见前方几百米的山坡上，站满了手拿摄像机的摄影师们。而山坡上的摄影师们也早早发现了云铎，调转镜头对准奔腾而来的云铎。
虽然经过前一批车手的扫荡，路面附着力依然不是很好，战车在加速时可以感受到轻微的侧滑。云铎缓加速进入第一个弯道，左急弯加u型弯道。</div>